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Visitar las Highlands de Escocia es sinónimo de sentirse en el fin del mundo. MADRID MOTOR recorrió sus solitarios, bellos y místicos paisajes al volante de las nuevas versiones del Mitsubishi Outlander.
Un año después de la puesta de largo de la última generación del Mitsubishi Outlander, comercializado inicialmente con el motor turbodiésel 2.0 DI-D de 140 CV, desarrollado por el Grupo Volkswagen, el todocamino japonés recibe dos nuevos propulsores. El primero de ellos, también de gasóleo, es el 2.2 DI-D de 156 CV, de origen PSA (Peugeot/Citroën), en tanto que el 2.4 MIVEC de 170 CV se convierte en la primera opción de gasolina del modelo nipón.
Un país de leyendas
Para la presentación de estas dos nuevas versiones, Mitsubishi se decantó por la región de las Highlands (Tierras Altas), situada al norte de Escocia, el país más septentrional de cuantos forman el Reino Unido y, posiblemente, el que mayor número de leyendas aglutina. No es de extrañar, pues, que antes de aterrizar en el aeropuerto de Inverness, capital de las Highlands, el comandante del avión nos advirtiese que sobrevolábamos el mítico lago Ness, aunque, desgraciadamente, no avistamos a Nessie, el legendario monstruo que supuestamente mora en sus aguas y que se ha convertido en un magnífico reclamo turístico.
Tras las huellas de ‘Macbeth’
Tomando como base de operaciones el The New Drumossie Hotel de Inverness, realizamos nuestros primeros kilómetros en Escocia al volante del Outlander 2.2 DI-D, cuyo propulsor, asociado a un cambio manual de seis velocidades, agrada tanto por la entrega de potencia como por su escasa rumorosidad.
En esa toma de contacto, transitamos por la autopista A9 –en este tipo de vías, el límite de velocidad es de 112 km/h- y también por carreteras secundarias (entre 64 y 96 km/h), en las que pudimos admirar paisajes idílicos y edificios singulares como el del Carrbridge Hotel. También el castillo de Cawdor, cuyos orígenes datan del siglo XIV y en el que se inspiró el escritor inglés William Shakespeare para ambientar Macbeth, obra escrita en el siglo XVII que narra la trágica historia de la ascensión al trono de Escocia de Mac Bethad mac Findlaích en 1040, tras asesinar al monarca Duncan I.
En las Highlands
La segunda jornada nos condujo hasta los parajes más recónditos de las Highlands. Tras abandonar Inverness por el puente que atraviesa el estuario Beauly, continuamos por las carreteras A835 y A832, bordeando los impresionantes lagos Luichart, Chuillin y Achanalt, hasta llegar a la coqueta población de Achnasheen, comunicada con Inverness por la línea ferroviaria Kyle of Lochalsh. Siguiendo por la A890, llegamos hasta Lochcarron, donde es muy recomendable detenerse para contagiarse de la tranquilidad que emana su lago. Proseguimos por caminos desiertos, con prudencia para no atropellar a las ovejas que los cruzan despreocupadamente, dejando atrás los lagos Shieldaig y Upper Loch Torridon hasta The Torridon Inn, un coqueto complejo recreacional donde, tras recorrer 135 kilómetros, aprovechamos para tomar un café.
Más y más lagos
La última parte de la ruta, de 205 kilómetros, fue igualmente espectacular. Con los lagos Maree, Bad an Sgalaig, Gairloch, Tollaidh y Ewe como compañeros de viaje, enlazamos con la A835, la cual abandonamos tras recorrer 23 kilómetros para afrontar unos tramos off road, en los que el Outlander se desenvolvió con total solvencia gracias a su sistema de tracción integral 4WD. De nuevo en carretera de asfalto, atravesamos Dingwall y nos dirigimos a Inverness por la A9, donde pusimos fin a nuestra escapada.
¿Y ‘Nessie’?
Ensimismado en el avión, medito sobre la belleza de Escocia y la eficacia del Outlander, del que Mitsubishi España prevé vender 5.000 unidades en 2007. Y, una vez más, miro por la ventanilla, pero, como en el viaje de ida, Nessie no asoma su cabeza para decirnos adiós. Otra vez será...
Texto Bernardo Valadés
Fotos: B.V./Mitsubishi
Inverness (Escocia)
| GAMA Y PVP |
-Outlander 2.0 DI-D 140 CV Invite 28.950 €.
-Outlander 2.0 DI-D 140 CV Intense 30.600 €.
-Outlander 2.0 DI-D 140 CV Intense Plus 32.700 €.
-Outlander 2.0 DI-D 140 CV Kaiteki 36.100 €.
-Outlander 2.2 DI-D 156 CV Kaiteki Plus 39.600 €.
-Outlander 2.4 MIVEC 170 CV Kaiteki Plus 37.100 €. |
| Qué visitar |
Para dormir y comer |
-Cawdor Castle. Nairn (Escocia). Tel. 01667 404 401. Web: www.cawdorcastle.com.
-Loch Ness. El más famoso de los lagos de Escocia, al suroeste de Inverness. Cruceros en busca de Nessie y todo tipo de actividades recreacionales. Web: www.lochness.com.
-Highlands. Paisajes idílicos formados por innumerables lagos, bosques y praderas. No dejar de visitar castillos, destilerías de güisqui, etc. Web: www.visithighlands.com.
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-The New Drumossie Hotel. Old Perth Road. Inverness (Escocia). Tel. 01463 236 451. Web: www.drumossiehotel.co.uk.
-The Torridon Inn. Hotel en Torridon, Wester Ross (Escocia). Tel. 01445 791 242. Web: www.thetorridon.com/inn.
-La Tortilla Asesina. Comida española. 99 Castle Street, Inverness (Escocia). Tel. 01463 709 809. |
| DE INTERÉS |
-Planificar el viaje. Antes de planificar el viaje al Reino Unido, es recomendable visitar la página web de Turismo Británico: www.visitbritain.es. Además de toda la información relativa a hoteles, restaurantes, actividades y puntos de interés, permite buscar vuelos a diferentes poblaciones escocesas.
-Sobre Escocia. Quienes deseen información más concreta sobre Escocia, han de visitar la web www.visitscotland.com/es.
-Transporte. La compañía easyJet vuela diariamente de Madrid a Londres y conecta con las localidades escocesas de Aberdeen, Edimburgo, Glasgow e Inverness. Web: www.easyjet.com. |
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